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L'import automobile, autrement

Kaizen Motors vous ouvre les portes des marchés automobiles japonais et coréen. Nous sélectionnons, inspectons et importons des véhicules pour nos clients en France et dans toute l'Europe, avec une approche simple : transparence, accompagnement et maîtrise de chaque étape.

Marchés couverts: Japon · Corée du Sud
Méthode: Publiée, étape par étape
Barèmes fiscaux: Sourcés et cités
Avant tout achat: Devis ligne par ligne

Notre présence sur place est ce qui change tout : nous voyons les véhicules avant qu'ils soient payés, nous chiffrons chaque poste avant que vous vous engagiez, et nous suivons le dossier jusqu'à la carte grise.

01L'ÉQUIPE

Qui vous accompagne

Une équipe restreinte, des rôles nets, un seul dossier. Vous savez qui fait quoi et à qui vous parlez à chaque étape.

Mat

Fondateur de Kaizen Motors

Avec plus de 5 ans d'expérience dans l'import-export international de véhicules, j'ai eu l'occasion d'observer l'évolution des différents marchés automobiles et d'identifier les opportunités les plus intéressantes pour les véhicules premium européens.

Aujourd'hui, une grande partie de ces opportunités se trouve en Corée du Sud et au Japon. C'est pourquoi j'ai choisi de m'appuyer sur notre expertise et notre présence sur place pour permettre à nos clients européens d'accéder à ces marchés dans les meilleures conditions.

Mon objectif est simple : vous faire bénéficier de notre présence et de notre expertise sur place, tout en vous offrant un accompagnement humain, transparent et personnalisé du début à la fin.

Alexandre

Responsable Sourcing & Assistant Commercial

Alexandre est en charge du sourcing des véhicules et accompagne les clients dans leurs recherches, qu'il s'agisse d'un véhicule à trouver aux enchères ou d'un véhicule déjà disponible dans notre stock en Corée du Sud.

Il recherche et sélectionne les véhicules correspondant aux critères définis avec le client : modèle, année, kilométrage, configuration, état et budget. Il analyse les opportunités disponibles et échange avec les vendeurs afin de vérifier les informations essentielles avant de présenter un véhicule.

Il travaille également en lien avec notre équipe en Corée du Sud afin d'identifier les meilleures opportunités et de suivre les véhicules jusqu'à leur acquisition.

En parallèle, Alexandre intervient aux côtés de l'équipe commerciale dans les échanges avec les clients, la présentation des véhicules, la préparation des offres et le suivi des recherches.

Son objectif est simple : trouver le bon véhicule au bon prix et s'assurer que chaque opportunité présentée correspond réellement au projet du client.

Chloé

Responsable Export & Logistique

Qu'il s'agisse d'un véhicule remporté aux enchères ou d'un véhicule disponible dans notre stock en Corée du Sud, Chloé prend en charge le dossier dès sa validation et le suit jusqu'à son arrivée en France.

En tant que responsable export, elle coordonne l'ensemble de la logistique : réservation du fret maritime, organisation du départ, certificat d'export, connaissement, documents douaniers, échanges avec le transitaire et suivi du transport jusqu'au Havre.

Elle assure également le suivi de chaque étape jusqu'à la livraison du véhicule en France : arrivée au port, sortie du terminal, acheminement et coordination des différents intervenants.

Chaque dossier est suivi avec précision afin que les documents soient complets, transmis aux bons interlocuteurs et disponibles au bon moment. Chloé reste également attentive aux éventuels changements de planning, notamment en cas de modification d'une rotation maritime ou de document manquant.

Son rôle : assurer une gestion complète et fluide de l'export, aussi bien pour les véhicules achetés aux enchères que pour ceux disponibles directement dans notre stock en Corée du Sud.

02NOTRE NOM

Pourquoi Kaizen ?

Kaizen est un mot japonais qui signifie « améliorer » ou « changer pour le mieux ».

Nous avons choisi ce nom parce qu'il représente notre vision de l'import automobile : rechercher constamment de meilleures opportunités, améliorer chaque étape du processus et construire une expérience plus simple pour nos clients.

Notre expertise de plus de 5 ans dans l'import-export international, associée à notre présence en Corée du Sud et au Japon, nous permet aujourd'hui d'explorer ces marchés à la recherche de véhicules premium européens et d'opportunités particulièrement intéressantes.

Kaizen, c'est finalement notre manière de faire : avancer étape par étape, avec exigence, transparence et une attention particulière portée à chaque projet.

Inspection d'une Porsche 911 avant achat : capot ouvert, contrôle du compartiment avant dans un parking

改善 — corriger, mesurer, recommencer

03NOTRE MÉTHODE

Quatre règles, appliquées à chaque dossier

Acheter une voiture à 9 000 km de chez soi ne se joue pas à la confiance. Ça se joue à la procédure.

Le véhicule est vu avant d'être payé

Aucune validation sur des photos d'annonce. Un contrôle physique a lieu sur place : carrosserie, sous-caisse, habitacle, historique d'entretien, relevé du compteur, rapport d'enchère traduit. Vous recevez les photos, les vidéos et le rapport avant de décider. Si le véhicule ne tient pas ce que l'annonce raconte, nous l'écartons et nous repartons chercher.

Le devis se lit ligne par ligne

Prix d'achat, commission, transport intérieur, fret maritime, frais portuaires, droit de douane, TVA, malus CO2, malus au poids, homologation, contrôle technique, carte grise, livraison. Chaque poste est chiffré séparément, avec sa base de calcul. Le simulateur vous donne la fourchette en quelques minutes. Le devis fige les montants.

Rien ne s'achète sans votre accord écrit

Nous ne portons aucune enchère et ne versons aucun acompte tant que vous n'avez pas signé. Vous fixez un budget plafond, nous ne le dépassons pas, même si le lot part cinquante euros au-dessus. Vous gardez la main jusqu'à la dernière seconde.

Ce qui coince se dit avant, pas après

Un véhicule jamais homologué en Europe passe par une réception à titre isolé et n'a pas de valeur CO2 reconnue : le malus se calcule alors sur la puissance administrative, et l'addition peut dépasser le prix de la voiture. Le malus au poids s'ajoute au-delà de 1 500 kg pour les véhicules immatriculés depuis 2022. Nous le signalons au premier échange. Vous renoncerez peut-être au projet : c'est un résultat acceptable.

04CE QUI NOUS DISTINGUE

Pourquoi choisir Kaizen Motors ?

Six raisons, et aucune ne repose sur un palmarès : elles se vérifient dès le premier échange.

Un accès direct à deux marchés spécialisés

Nous vous ouvrons l'accès aux marchés coréen et japonais, aux stocks locaux comme aux enchères professionnelles.

Une vision claire du prix final

Nous ne nous arrêtons pas au prix du véhicule. Nous intégrons les principaux frais d'importation pour vous permettre d'évaluer votre projet sur une base réaliste.

Une sélection guidée par votre projet

Vous pouvez rechercher vous-même votre véhicule ou nous confier une recherche personnalisée. Nous vous aidons à analyser les annonces et à identifier les opportunités réellement intéressantes.

Un contrôle avant l'achat

Avant de vous engager, nous vérifions le véhicule sur place et vous transmettons les informations, photos et vidéos nécessaires pour décider en connaissance de cause.

Un interlocuteur du début à la fin

Recherche, achat, transport, dédouanement, conformité et livraison : votre dossier est suivi par une équipe qui connaît votre projet à chaque étape.

Notre priorité : votre intérêt

Nous ne sommes pas là pour vous vendre un véhicule disponible. Notre rôle est de trouver celui qui correspond à votre recherche, votre budget et vos critères.

05NOS ENGAGEMENTS

Ce que nous signons avec vous

Ces quatre engagements figurent dans le mandat. Ils s'appliquent à chaque dossier, quel que soit le montant.

Mandat écrit avant le moindre euro engagé

Aucune enchère portée, aucun acompte versé au vendeur, aucun fret réservé avant votre signature. Le mandat fixe le véhicule cible, le budget plafond et notre rémunération. Tant qu'il n'est pas signé, vous ne devez rien.

Rémunération connue d'avance, en euros

Une commission fixée au mandat, pas un pourcentage dissimulé dans le prix du véhicule. Le fret, les droits de douane, la TVA, l'homologation et la carte grise vous sont refacturés au réel, justificatifs à l'appui. Nous ne prenons aucune marge sur ces postes.

Devis daté, barèmes sourcés, recalcul avant paiement

Chaque taxe est calculée à partir du barème en vigueur, avec l'article de loi et l'année de référence. Si un barème évolue entre la commande et l'immatriculation, nous vous prévenons et nous recalculons avant tout paiement. Aucun frais ne se découvre à la livraison.

Engagement de moyens, pas promesse de résultat

Nous ne vous promettons ni une date d'immatriculation, ni le gain d'une enchère : ni l'administration ni la salle des ventes ne nous appartiennent. Nous nous engageons sur ce que nous maîtrisons : l'inspection avant achat, la conformité du dossier, la relance des administrations et un point d'étape à chaque jalon. Si un lot vous échappe, nous repartons en recherche sans facturer une nouvelle mission.

PREMIÈRE ÉTAPE

Chiffrez votre import avant de nous parler

Le simulateur calcule le fret, la douane, la TVA, le malus, l'homologation et la carte grise. Quelques minutes, sans inscription. Si le budget tient, écrivez-nous : nous vous dirons franchement ce qui est atteignable et ce qui ne l'est pas.

Lancer le simulateur WhatsApp