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Kaizen Motors — importation automobile Japon et Corée du Sud

Ce véhicule n'est plus disponible. Il a quitté le catalogue d’enchères depuis notre dernière synchronisation. La fiche reste consultable — voir les véhicules disponibles, ou dites-nous ce que vous cherchiez : nous plaçons votre demande en veille active sur les deux marchés.

Flux japonais disponible aux enchèresRéf. KM-JP-80047

Volkswagen Polo

CL

Volkswagen Polo CL 1989 — photo 1 sur 6

1 / 6

Ce véhicule se trouve actuellement à USS Osaka, Japon

livraison 12 à 14 semaines

Le budget

Composition du budget

1 700 €

mise à prix · USS Osaka

€

Mise à prix : 1 700 €. Tapez le montant que vous êtes prêt à enchérir.

Estimé clé en main

Le montant s'affiche dès que vous saisissez votre enchère.

Année
1989
Kilométrage
107 000 km
Boîte
Manuelle
Couleur
Beige
Cylindrée
1 300 cm³

Rien n'est acheté sans votre accord écrit. L'inspection sur place a lieu avant tout engagement.

Ce que dit la fiche source

Flux japonais disponible aux enchères

Nous suivons cette Volkswagen Polo de 1989 sur le marché de l'occasion japonais, où elle est mise aux enchères. Le kilométrage, 107 000 km, correspond à quelque 2 892 km par an. C'est peu, et cela se traduit généralement sur l'état des organes d'usure.

La cylindrée relevée est de 1 300 cm³, pour une boîte manuelle. Ses trente ans révolus lui ouvrent le statut de véhicule de collection, avec le régime douanier et fiscal qui l'accompagne.

Notée 4 par l'inspecteur de la salle de vente, elle est accompagnée de sa feuille d'enchère, que nous traduisons sur demande.

Année
1989
Kilométrage
107 000 km
Boîte
Manuelle
Cylindrée
1 300 cm³
Couleur
Beige

Puissance, émissions et masse ne figurent pas sur la fiche source, pas plus que le carburant ou la carrosserie : les salles japonaises ne les publient pas. Nous les relevons sur le véhicule lors de l'inspection, avant de chiffrer votre devis — une case vide vaut mieux qu'une valeur supposée qui finirait dans un contrat.

Le dossier d'enchère

Lot 80047 · USS Osaka

Note 4 — Bon

Défauts d'usage courants : rayures visibles, petits impacts, intérieur marqué par les années.

L'échelle des salles japonaises

  1. S
  2. 5
  3. 4.5
  4. 4 — note de ce véhicule
  5. 3.5
  6. 3
  7. 2
  8. 1

Du meilleur état, à gauche, au plus dégradé.

La note est attribuée par un expert indépendant mandaté par la salle de vente, sur le véhicule, avant la vacation. Elle porte sur l'état général : elle ne remplace pas notre inspection sur place, que nous faisons systématiquement avant de miser.

Salle de venteUSS Osaka
Numéro de lot80047
Note d'inspection4
Cylindrée relevée1 300 cm³

Agrandir la feuille d'enchère

Feuille d'enchère du lot KM-JP-80047

Ce document est le formulaire d'inspection rempli à la main par l'expert de la salle, en japonais. Il détaille les défauts relevés zone par zone. Nous le traduisons intégralement sur demande, avant tout engagement de votre part.

Le budget, rendu France

Le marché d'origine et le prix de départ sont déjà renseignés. Le premier panneau donne le prix livré en France ; le second chiffre la carte grise, qui dépend de votre département et de la puissance du véhicule — nous la relevons lors de l'inspection.

Carte grise

Taxe régionale, malus CO2 et taxe sur la masse. Barèmes 2026 — CIBS art. L421-58 et suivants.

1989
9 CV

Énergie

168 g/km
1 780 kg

Coût de la carte grise

261 €

Taxe régionale — 54,95 €/CV

Demi-tarif, véhicule de plus de dix ans

247 €
Malus CO2
0 €
Taxe sur la masse
0 €
Acheminement et gestion
14 €

Estimation. Le montant définitif est celui du simulateur de l'administration, calculé sur la carte grise étrangère.

Les lignes marquées suivent un barème officiel (CIBS art. L421-58 et suivants, art. 292 CGI). Les autres postes sont des ordres de grandeur de marché, retenus en haut de fourchette.

Le parcours

De USS Osaka à votre adresse

12 à 14 semaines · à partir du coup de marteau

USS Osaka, JaponFrance
  1. 01

    Enchère portée pour vous

    Nous portons l'enchère jusqu'au plafond que vous avez fixé. Au-delà, nous nous retirons.

  2. 02

    Inspection sur place

    Carrosserie, sous-caisse, habitacle, historique d'entretien et relevé du compteur. Photos et vidéos avant tout engagement.

  3. 03

    Votre validation

    Devis complet, ligne par ligne. Tant que vous n'avez pas signé, rien n'est acheté.

  4. 04

    Achat et fret maritime

    Nous réglons le vendeur, organisons l'export et le transport. Vous suivez le bateau.

  5. 05

    Dédouanement

    Droits, TVA à l'importation et certificat 846A. Le dossier est déposé par nos soins.

  6. 06

    Homologation et carte grise

    Conformité européenne ou réception à titre isolé, contrôle technique, immatriculation française.

  7. 07

    Livraison à votre adresse

    Voiture prête à rouler, immatriculée, à l'adresse que vous indiquez.

Délai indicatif. Il dépend des rotations maritimes et du passage en douane — nous donnons une fourchette, jamais une date ferme avant le départ du bateau.

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SE

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Mise à prix

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SEL

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Mise à prix

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