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Kaizen Motors — importation automobile Japon et Corée du Sud

Ce véhicule n'est plus disponible. Il a quitté le catalogue d’enchères depuis notre dernière synchronisation. La fiche reste consultable — voir les véhicules disponibles, ou dites-nous ce que vous cherchiez : nous plaçons votre demande en veille active sur les deux marchés.

Flux japonais disponible aux enchèresRéf. KM-JP-4015

Lancia Thesis

Lancia Thesis 2007 — photo 1 sur 6

1 / 6

Ce véhicule se trouve actuellement à USS Kobe, Japon

livraison 12 à 14 semaines

Le budget

Composition du budget

450 €

mise à prix · USS Kobe

€

Mise à prix : 450 €. Tapez le montant que vous êtes prêt à enchérir.

Estimé clé en main

Le montant s'affiche dès que vous saisissez votre enchère.

Année
2007
Kilométrage
76 000 km
Boîte
Automatique
Cylindrée
2 400 cm³

Rien n'est acheté sans votre accord écrit. L'inspection sur place a lieu avant tout engagement.

Ce que dit la fiche source

Flux japonais disponible aux enchères

Cette Lancia Thesis de 2007 est présentée en vente aux enchères au Japon, sous le lot 4015. Ses 76 000 km représentent environ 4 000 km par an, sensiblement sous la moyenne d'un véhicule européen du même âge.

La cylindrée relevée est de 2 400 cm³, pour une boîte automatique. À 19 ans, elle n'est pas encore éligible à la carte grise de collection, qui s'ouvre à trente ans, mais elle échappe à toute taxe environnementale.

Sa note d'inspection est de 3.5. Elle est attribuée par un expert indépendant mandaté par la salle, sur le véhicule.

Année
2007
Kilométrage
76 000 km
Boîte
Automatique
Cylindrée
2 400 cm³

Puissance, émissions et masse ne figurent pas sur la fiche source, pas plus que le carburant ou la carrosserie : les salles japonaises ne les publient pas. Nous les relevons sur le véhicule lors de l'inspection, avant de chiffrer votre devis — une case vide vaut mieux qu'une valeur supposée qui finirait dans un contrat.

Le dossier d'enchère

Lot 4015 · USS Kobe

Note 3.5 — Correct

Défauts visibles à corriger — carrosserie, sellerie ou éléments d'usure. Reste un véhicule sain.

L'échelle des salles japonaises

  1. S
  2. 5
  3. 4.5
  4. 4
  5. 3.5 — note de ce véhicule
  6. 3
  7. 2
  8. 1

Du meilleur état, à gauche, au plus dégradé.

La note est attribuée par un expert indépendant mandaté par la salle de vente, sur le véhicule, avant la vacation. Elle porte sur l'état général : elle ne remplace pas notre inspection sur place, que nous faisons systématiquement avant de miser.

Salle de venteUSS Kobe
Numéro de lot4015
Note d'inspection3.5
Cylindrée relevée2 400 cm³

Agrandir la feuille d'enchère

Feuille d'enchère du lot KM-JP-4015

Ce document est le formulaire d'inspection rempli à la main par l'expert de la salle, en japonais. Il détaille les défauts relevés zone par zone. Nous le traduisons intégralement sur demande, avant tout engagement de votre part.

Le budget, rendu France

Le marché d'origine et le prix de départ sont déjà renseignés. Le premier panneau donne le prix livré en France ; le second chiffre la carte grise, qui dépend de votre département et de la puissance du véhicule — nous la relevons lors de l'inspection.

Carte grise

Taxe régionale, malus CO2 et taxe sur la masse. Barèmes 2026 — CIBS art. L421-58 et suivants.

2007
9 CV

Énergie

168 g/km
1 780 kg

Coût de la carte grise

261 €

Taxe régionale — 54,95 €/CV

Demi-tarif, véhicule de plus de dix ans

247 €
Malus CO2
0 €
Taxe sur la masse
0 €
Acheminement et gestion
14 €

Estimation. Le montant définitif est celui du simulateur de l'administration, calculé sur la carte grise étrangère.

Les lignes marquées suivent un barème officiel (CIBS art. L421-58 et suivants, art. 292 CGI). Les autres postes sont des ordres de grandeur de marché, retenus en haut de fourchette.

Le parcours

De USS Kobe à votre adresse

12 à 14 semaines · à partir du coup de marteau

USS Kobe, JaponFrance
  1. 01

    Enchère portée pour vous

    Nous portons l'enchère jusqu'au plafond que vous avez fixé. Au-delà, nous nous retirons.

  2. 02

    Inspection sur place

    Carrosserie, sous-caisse, habitacle, historique d'entretien et relevé du compteur. Photos et vidéos avant tout engagement.

  3. 03

    Votre validation

    Devis complet, ligne par ligne. Tant que vous n'avez pas signé, rien n'est acheté.

  4. 04

    Achat et fret maritime

    Nous réglons le vendeur, organisons l'export et le transport. Vous suivez le bateau.

  5. 05

    Dédouanement

    Droits, TVA à l'importation et certificat 846A. Le dossier est déposé par nos soins.

  6. 06

    Homologation et carte grise

    Conformité européenne ou réception à titre isolé, contrôle technique, immatriculation française.

  7. 07

    Livraison à votre adresse

    Voiture prête à rouler, immatriculée, à l'adresse que vous indiquez.

Délai indicatif. Il dépend des rotations maritimes et du passage en douane — nous donnons une fourchette, jamais une date ferme avant le départ du bateau.

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