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Kaizen Motors — importation automobile Japon et Corée du Sud

Ce véhicule n'est plus disponible. Il a quitté le catalogue d’enchères depuis notre dernière synchronisation. La fiche reste consultable — voir les véhicules disponibles, ou dites-nous ce que vous cherchiez : nous plaçons votre demande en veille active sur les deux marchés.

Flux japonais disponible aux enchèresRéf. KM-JP-20012

Chevrolet Caprice

Chevrolet Caprice 1987 — photo 1 sur 15

1 / 15

Ce véhicule se trouve actuellement à USS Nagoya&Hokuriku, Japon

livraison 12 à 14 semaines

Le budget

Composition du budget

100 €

mise à prix · USS Nagoya&Hokuriku

€

Mise à prix : 100 €. Tapez le montant que vous êtes prêt à enchérir.

Estimé clé en main

Le montant s'affiche dès que vous saisissez votre enchère.

Année
1987
Kilométrage
43 000 km
Boîte
Automatique
Couleur
Noir
Cylindrée
5 000 cm³

Rien n'est acheté sans votre accord écrit. L'inspection sur place a lieu avant tout engagement.

Ce que dit la fiche source

Flux japonais disponible aux enchères

Une Chevrolet Caprice millésime 1987, repérée sur le circuit des enchères japonaises. Son compteur affiche 43 000 km, soit environ 1 103 km par an : un usage très en dessous de la moyenne européenne, qui tourne autour de 13 000 km.

La cylindrée relevée est de 5 000 cm³, pour une boîte automatique. Ses trente ans révolus lui ouvrent le statut de véhicule de collection, avec le régime douanier et fiscal qui l'accompagne.

Notée 3 par l'inspecteur de la salle de vente, elle est accompagnée de sa feuille d'enchère, que nous traduisons sur demande.

Année
1987
Kilométrage
43 000 km
Boîte
Automatique
Cylindrée
5 000 cm³
Couleur
Noir

Puissance, émissions et masse ne figurent pas sur la fiche source, pas plus que le carburant ou la carrosserie : les salles japonaises ne les publient pas. Nous les relevons sur le véhicule lors de l'inspection, avant de chiffrer votre devis — une case vide vaut mieux qu'une valeur supposée qui finirait dans un contrat.

Le dossier d'enchère

Lot 20012 · USS Nagoya&Hokuriku

Note 3 — Usagé

Usure marquée. Des réparations sont à prévoir avant remise en état de présentation.

L'échelle des salles japonaises

  1. S
  2. 5
  3. 4.5
  4. 4
  5. 3.5
  6. 3 — note de ce véhicule
  7. 2
  8. 1

Du meilleur état, à gauche, au plus dégradé.

La note est attribuée par un expert indépendant mandaté par la salle de vente, sur le véhicule, avant la vacation. Elle porte sur l'état général : elle ne remplace pas notre inspection sur place, que nous faisons systématiquement avant de miser.

Salle de venteUSS Nagoya&Hokuriku
Numéro de lot20012
Note d'inspection3
Cylindrée relevée5 000 cm³

Agrandir la feuille d'enchère

Feuille d'enchère du lot KM-JP-20012

Ce document est le formulaire d'inspection rempli à la main par l'expert de la salle, en japonais. Il détaille les défauts relevés zone par zone. Nous le traduisons intégralement sur demande, avant tout engagement de votre part.

Le budget, rendu France

Le marché d'origine et le prix de départ sont déjà renseignés. Le premier panneau donne le prix livré en France ; le second chiffre la carte grise, qui dépend de votre département et de la puissance du véhicule — nous la relevons lors de l'inspection.

Carte grise

Taxe régionale, malus CO2 et taxe sur la masse. Barèmes 2026 — CIBS art. L421-58 et suivants.

1987
9 CV

Énergie

168 g/km
1 780 kg

Coût de la carte grise

261 €

Taxe régionale — 54,95 €/CV

Demi-tarif, véhicule de plus de dix ans

247 €
Malus CO2
0 €
Taxe sur la masse
0 €
Acheminement et gestion
14 €

Estimation. Le montant définitif est celui du simulateur de l'administration, calculé sur la carte grise étrangère.

Les lignes marquées suivent un barème officiel (CIBS art. L421-58 et suivants, art. 292 CGI). Les autres postes sont des ordres de grandeur de marché, retenus en haut de fourchette.

Le parcours

De USS Nagoya&Hokuriku à votre adresse

12 à 14 semaines · à partir du coup de marteau

USS Nagoya&Hokuriku, JaponFrance
  1. 01

    Enchère portée pour vous

    Nous portons l'enchère jusqu'au plafond que vous avez fixé. Au-delà, nous nous retirons.

  2. 02

    Inspection sur place

    Carrosserie, sous-caisse, habitacle, historique d'entretien et relevé du compteur. Photos et vidéos avant tout engagement.

  3. 03

    Votre validation

    Devis complet, ligne par ligne. Tant que vous n'avez pas signé, rien n'est acheté.

  4. 04

    Achat et fret maritime

    Nous réglons le vendeur, organisons l'export et le transport. Vous suivez le bateau.

  5. 05

    Dédouanement

    Droits, TVA à l'importation et certificat 846A. Le dossier est déposé par nos soins.

  6. 06

    Homologation et carte grise

    Conformité européenne ou réception à titre isolé, contrôle technique, immatriculation française.

  7. 07

    Livraison à votre adresse

    Voiture prête à rouler, immatriculée, à l'adresse que vous indiquez.

Délai indicatif. Il dépend des rotations maritimes et du passage en douane — nous donnons une fourchette, jamais une date ferme avant le départ du bateau.

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Année
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Mise à prix

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