Note 4 — Note d'inspection 4 sur 6, attribuée par un expert indépendant—Chevrolet
Camaro
LT RS
- Année
- 2019
- Kilométrage
- 125 000 km
- Boîte
- Auto.
Mise à prix
5 530 €
Ce véhicule n'est plus disponible. Il a quitté le catalogue d’enchères depuis notre dernière synchronisation. La fiche reste consultable — voir les véhicules disponibles, ou dites-nous ce que vous cherchiez : nous plaçons votre demande en veille active sur les deux marchés.
Flux japonais disponible aux enchèresRéf. KM-JP-58365
Chevrolet Blazer
LS
1 / 6
Ce véhicule se trouve actuellement à USS Nagoya＆Hokuriku, Japon
livraison 12 à 14 semainesLe budget
Composition du budget
0 €
mise à prix · USS Nagoya＆Hokuriku
€
Tapez le montant que vous êtes prêt à enchérir.
Estimé clé en main
Le montant s'affiche dès que vous saisissez votre enchère.
- Année
- 1996
- Kilométrage
- 41 000 km
- Boîte
- Automatique
- Couleur
- Noir
- Cylindrée
- 4 300 cm³
Rien n'est acheté sans votre accord écrit. L'inspection sur place a lieu avant tout engagement.
Ce que dit la fiche source
Flux japonais disponible aux enchèresNous suivons cette Chevrolet Blazer de 1996 sur le marché de l'occasion japonais, où elle est mise aux enchères. Son compteur affiche 41 000 km, soit environ 1 367 km par an : un usage très en dessous de la moyenne européenne, qui tourne autour de 13 000 km.
La cylindrée relevée est de 4 300 cm³, pour une boîte automatique. Ses trente ans révolus lui ouvrent le statut de véhicule de collection, avec le régime douanier et fiscal qui l'accompagne.
L'expert de la salle lui a attribué la note 4, sur une échelle qui va de 1 à 6. Cette note porte sur l'état général constaté avant la vacation.
- Année
- 1996
- Kilométrage
- 41 000 km
- Boîte
- Automatique
- Cylindrée
- 4 300 cm³
- Couleur
- Noir
Puissance, émissions et masse ne figurent pas sur la fiche source, pas plus que le carburant ou la carrosserie : les salles japonaises ne les publient pas. Nous les relevons sur le véhicule lors de l'inspection, avant de chiffrer votre devis — une case vide vaut mieux qu'une valeur supposée qui finirait dans un contrat.
Le dossier d'enchère
Lot 58365 · USS Nagoya＆HokurikuNote 4 — Bon
Défauts d'usage courants : rayures visibles, petits impacts, intérieur marqué par les années.
L'échelle des salles japonaises
- S
- 5
- 4.5
- 4 — note de ce véhicule
- 3.5
- 3
- 2
- 1
Du meilleur état, à gauche, au plus dégradé.
La note est attribuée par un expert indépendant mandaté par la salle de vente, sur le véhicule, avant la vacation. Elle porte sur l'état général : elle ne remplace pas notre inspection sur place, que nous faisons systématiquement avant de miser.
Salle de venteUSS Nagoya＆Hokuriku
Numéro de lot58365
Note d'inspection4
Cylindrée relevée4 300 cm³
Ce document est le formulaire d'inspection rempli à la main par l'expert de la salle, en japonais. Il détaille les défauts relevés zone par zone. Nous le traduisons intégralement sur demande, avant tout engagement de votre part.
Le budget, rendu France
Le marché d'origine et le prix de départ sont déjà renseignés. Le premier panneau donne le prix livré en France ; le second chiffre la carte grise, qui dépend de votre département et de la puissance du véhicule — nous la relevons lors de l'inspection.
Carte grise
Taxe régionale, malus CO2 et taxe sur la masse. Barèmes 2026 — CIBS art. L421-58 et suivants.
Énergie
Coût de la carte grise
261 €
- Taxe régionale — 54,95 €/CV
- 247 €
- Malus CO2
- 0 €
- Taxe sur la masse
- 0 €
- Acheminement et gestion
- 14 €
Demi-tarif, véhicule de plus de dix ans
Estimation. Le montant définitif est celui du simulateur de l'administration, calculé sur la carte grise étrangère.
Les lignes marquées suivent un barème officiel (CIBS art. L421-58 et suivants, art. 292 CGI). Les autres postes sont des ordres de grandeur de marché, retenus en haut de fourchette.
Le parcours
De USS Nagoya＆Hokuriku à votre adresse
12 à 14 semaines · à partir du coup de marteau
USS Nagoya＆Hokuriku, JaponFrance
- 01
Enchère portée pour vous
Nous portons l'enchère jusqu'au plafond que vous avez fixé. Au-delà, nous nous retirons.
- 02
Inspection sur place
Carrosserie, sous-caisse, habitacle, historique d'entretien et relevé du compteur. Photos et vidéos avant tout engagement.
- 03
Votre validation
Devis complet, ligne par ligne. Tant que vous n'avez pas signé, rien n'est acheté.
- 04
Achat et fret maritime
Nous réglons le vendeur, organisons l'export et le transport. Vous suivez le bateau.
- 05
Dédouanement
Droits, TVA à l'importation et certificat 846A. Le dossier est déposé par nos soins.
- 06
Homologation et carte grise
Conformité européenne ou réception à titre isolé, contrôle technique, immatriculation française.
- 07
Livraison à votre adresse
Voiture prête à rouler, immatriculée, à l'adresse que vous indiquez.
Délai indicatif. Il dépend des rotations maritimes et du passage en douane — nous donnons une fourchette, jamais une date ferme avant le départ du bateau.
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